一个人爱表现过了头就变成了愚昧无知，自以为了不起，真让人受不了。把所有的精力都放到作用和表现上，又怎么能有精力去学习和工作呢？这是那天收到的邮件，当时就听说只是没收到，打开一看还真是吓了我一跳，真是不放过任何一个表现自己的机会，殊不知道他这样子只会让人觉得他太肤浅，太差劲了。反感！

 

 

王总：

 

     现发来《汽车费用统计表》和《2007年9月份出样赔偿统计表》，希望对你有所帮助！

     对于降低公司内耗，从以上报表上反映出以下问题：

  1、汽车费用过高，特别是现代车，从维护保养费用到油耗都比较大，所以我建议哪怕价格低点我们卖掉算了，马上还要面临着5000公里保养和保险到期及后桥维修等等。其他车辆从维修保养费用、耗油方面去考虑，我们已经开始建立汽车 费用数据库方便以后控制“百公里耗油、维修费用”等等！

 2、9月份赔偿费用超过2万，这还不包括海外客户大批量的投诉，所以我的工作重点应该转移到控制质量上去。首先是把好二检这道关，不让有问题的产品出厂，然后工厂内部找原因改进。9月份赔偿最多的是带银点板材，如“WF空谷幽兰、B700雪峰之星、BE700”。我个人认为我们还没有找到质量稳定的银点，这次杭州投诉也是这些板材。从去年到今天，B700共生产才90多件，可是我们已经赔偿出去的就超过30件了，所以我建议取消B700颜色，对于BE700永恒之石我们只卖台面，不卖板材，不知是否可行！

 3、必图板材破颗粒的问题导致必图二级品较高。我们有时生产时没有问题， 有时又有问题，“技术指导生产”在这里十分无力，导致非要等到出现大批废品时才作技术调整，提高了内耗。这个问题目前我还没有好的解决方案。请王总指教！

 

   对于公司整体市场运作方面也谈谈我的看法：到今天为止工厂产量才4000件，我们预计产量还不如上个月，我分析在过去的时间里我们过分注重海外市场导致对国内市场重视不够，造成我们必须“饮鸩止渴”的局面。随着出口退税率的调整我们的海外市场越来越难做了，出口退税在财务帐目上也因为税票问题很难处理。但现在我们又不得不依靠海外定单来提量，因而定单量不稳定！我觉得必须调整方向，以国内市场为主，海外市场为辐，一个善长做海外市场的人来做市场部老大，那么不可避免的他的精力和时间会大部分花在海外市场上，毕竟公司的现状已经错误的引导他们抓量，而最快的途径是做海外市场，而恰恰这是他们的强项，所以我们越来越依赖海外市场。所以我个人觉得王总你要赶紧介入到市场部工作中来，扭转方向，将公司有限的才力用到能够给公司带来长期效益的市场上来，而不是眼前利益—做海外市场，碰到一个单就是一个单。

  

     另外一点就是方向定好了，要有人去实现，用人用他们的长处，规避他们的短处。现状是无论在市场部还是工厂，我们对员工了解太少了，所以我们往往难以发现人才，其实每个人都有他的优点和缺点，关键看我们是否能发现并给他一个合适的岗位让他发挥他的优点而弥补他的缺点。市场部发掘人才的工作我看王总已经展开，工厂这边我也准备这么做。我需要能做事的人帮我做事而不是我们自己去做所有的事。所以后期对工厂我准备向这个方向努力！

 

 

     以上是我本人的一点拙见，请王总斧正！

                             王俊伟        2007/10/23